1999 Tokyo Motor Show

スズキ

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「小さなクルマ、大きな未来」
もともと環境に優しいという小型車、
あとは電化（っていうのも変？）に進む？



Pu3-commuter

２人乗り小型車っていうのは過去何度も見ました。
この車の動力源を３種から選べるというコンセプト
（ガソリンエンジン、電気、ハイブリッド）
だって、そう目新しいものじゃありません。
デザインも、あっちこっちの車の寄せ集めっぽいし。
でも市販に一番近いかな〜。
今回の東京モーターショー最優秀賞をもらってます。
（右のケース内がそのトロフィー）

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EV-sports
EV（電気自動車）にはEVの得意分野があって
それはスポーツ走行だっ！というのがコンセプト。
だからボディも中空アルミフレームにして軽量化しました...。

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（上からの続き）
...というのかと思ったら、どーも割り切れてない。
タイヤは細身だし、予備のガソリンエンジンもある。
その証拠、この後姿の中央のパイプ、これ排気管。
でも、今回数少ないハイテク系のコンセプトカーってことは
嬉しいじゃありませんか。

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実は、レースもやってます。
NHKで放送されてたから「実は」じゃあないか。
コレ、一応「エスクード」ってコトになってますが、
誰がどう見たって、なんとなく「エスクード？」
あるいは「エスクードっぽい」だけだよなあ。
それにしてもスゴい「ベロ」だ。

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