「平野富二と長崎の人たち」
１．出自
正徳３年<1713>から続く町司、矢次家の８代・豊三郎の次男。弘化３年<1846>８月１４日、長崎・引地町で
出生。幼名は矢次富次郎。３歳のとき、父と死別。兄・和一郎(重之助、重平、温威)が１２歳(実年齢６歳)で
家督相続、奉行所に町司見習として出仕。
２．長崎時代
安政４年<1857>１０月、１２歳で長崎奉行所隠密方御用書番として出仕。
文久元年<1861>３月、長崎製鉄所の第一期工事が落成し、機関方見習として伝習。
文久３年<1863>４月、機関方となり、製鉄所御用掛・本木昌造の配下となる。
この間、長州藩蔵屋敷居住の吉村庄之助の養子となり、吉村富次郎と改称。
慶応２年<1866>７月、一等機関手となり軍艦「回天」(排水量１６７８トン)に搭乗。
慶応２年<1866>８月頃、吉村家との養子縁組を解消し、平野富次郎と改称。
慶応３年<1867>３月、土佐藩機械方として２５両７人扶持で招聘される。
明治元年<1868>１２月、長崎製鉄所第一等機関方として経営陣に加わる。
小菅修船場の運営、立神ドックの開墾、長崎県権大属として長崎県営長崎製鉄所の
幕引きと工部省への引き渡し、このとき２６歳。
明治４年<1871>７月、本木昌造の経営する新町活版所に入所。
活版製造を工業化。印刷事業から活版製造事業への転換(新町活字製造所)。東京出張
により、東京進出への足掛かり。
明治５年<1872>、壬申戸籍編成に際し、平野富二と改称。安田こまと結婚して長崎外浦町に別戸を構える。
３．東京時代
明治５年<1872>７月、新妻と長崎新塾活版所の社員８名を率いて東京に進出。長崎新塾出張 活版製造所
を神田和泉町に開設。
明治６年<1873>８月、築地２丁目に移転。活版・印刷機の製造を本格化。
明治９年<1876>、東京築地 活版製造所または平野活版製造所と改称。
明治１１年<1878>９月、活版製造所の資産を本木家に返還し、所長を辞任。
明治１８年<1885>６月、有限責任 東京築地活版製造所として改組。社長に選任。
明治２２年<1889>６月、同社長を辞任して本木小太郎を後任とする。以後、長崎出身者が
社長を務め、昭和１３年に経営不振により解散。
明治９年<1876>５月、横浜製鉄所の経営に参画。杉山徳三郎、大浦慶と共同。
明治９年<1876>１０月、石川島修船所跡を借用し、石川島平野造船所を設立。設立に当り楠本正隆、松田
源五郎、岩瀬公圃が協力。福澤諭吉と接触。
明治２２年<1889>１月、有限責任 東京石川島造船所として改組。常務委員(社長)に選任。
その間、わが国で初めての国産化製品として、民間建造砲艦「鳥海」、大型鉄製橋「吾妻橋」、
浅草凌雲閣の「電動式エレベーター」、京都蹴上水力発電所の「ぺルトン水車」、海軍兵学校
校舎の「蒸気暖房装置」、チャリネ天幕演技場の「大型石油ランプ」、「銀行用大型金庫」等を
納入。
明治２６年<1876>１０月、株式会社東京石川島造船所として改組、取締役会長として渋沢栄一
が就任。以降、石川島重工株式会社→石川島播磨重工株式会社→株式会社 Ｉ Ｈ Ｉ 。
明治１１年<1878>、平野汽船組を設立。これは、東京湾内汽船安全社→東京湾汽船会社→東海汽船株式会社
へと続く。
明治１３年<1880>８月、東京風帆船会社の創立発起人となる。
明治１４年<1881>２月、函館器械製造所の設立に際し出資。→函館どっく会社。
明治１４年<1881>６月、新潟の運輸会社を地元の有力者・荒川太二と共同で設立。
明治１５年<1882>１月、ドコビール式鉄軌・運搬車の国内一手販売権を取得。
宮城県への納入、利根川・江戸川連絡私設軽便鉄道計画、品川線(山手線)の大崎・渋谷間
土木工事施工、足尾銅山の鉱石運搬用インクライン敷設、横浜水道鉄管陸揚・運搬、日本鉄道
の東北線各所の土木工事施工、横須賀海軍工廠関連土木工事実施、碓氷馬車鉄道機材納入、
両毛線土木工事。
明治１７年<1884>５月、平野土木組を組織。→東京平野土木組→平野鉄軌方。
明治２４年<1891>５月、『印刷雑誌』に「平野富二君ノ履歴」が連載。長崎時代の事蹟は西道仙が資料を提供、
福地源一郎が執筆。
明治２５年<1892>１２月、東京市水道鉄管国産化運動で演説中に脳溢血で倒れる。
葬儀では中村六三郎が親戚総代。谷中の墓石は吉田晩稼が揮毫。享年４７歳。