記事No.353 へのコメントです。

>それはそうなんですが、「流用」って多いんですよ、この業界。

いや、それは判っています。

ただ、パワートレインのステーションワゴンからの流用と、ジープ系列からの流用を「外観がよく似てる」から混同するとキケンと。

ジープ系列の悪路走破性ってあまり知られてないことですが、スタックからのスーパーローでのズリズリ引きずるような脱出ですよね。

それに合わせてパワートレイン関係の地上最低高もサスペンションセッティングも決めてあります。

それをロード用にサス固めて、重心より上に一家勢揃い・・・ちょっとね。

しかも悪趣味に、車高も上げて。

六甲を転げ落ちるためのセッティングやなぁと。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]