記事No.344 へのコメントです。
結局、夜刀彦3,4と、須王君5でした。
メモを取りながらだと、なかなか進まない・・・・・
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本日の成果(セラフィム・ネタバレ) |
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Re:紗月ちゃ〜〜〜〜ん!(セラフィム・ネタバレ) |
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記事No.344 へのコメントです。 > でも、HAPPY ENDはちょっち、えっち?(??) > もう・・・・・・・ > 紗月ちゃんたら、好きなんだからぁ・・・・・・・・・・・・(???) これでラストシーンのCGでもあったら 萌え萌え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!! になったかも・・・ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
■ たまには |
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三日位前になると思うのですが、朝日新聞に小田和正さんのCDの全面広告が掲載されていました。
これをウチの母が切り抜きしておりまして、理由を尋ねますと詩がいいので捨てるのがもったいないと言うのです。 2種類掲載されていたのですが、私たまたま片方を持っていまして、それを貸してあげたのです。 そうしましたら、すごく感動されてしまいまして私も嬉しかったので持っていない方を今日買ってきてしまいました。 人間たまにはいいこともするものですねぇ。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
■ 背筋がゾクッ |
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>恋とは「ときめき」「親密さ」「性欲」の3要素から為る
…もし、もしあるギャルゲーに萌え〜(爆)なキャラがいたとします。 「ときめき」 ゲット!! …そして、当然「18禁」と謳うくらいですから… 「性欲」 ゲット!! あとは維持するだけですがな…(爆) ア、アイヤー… 背筋がぞくぞくっと致しますなあ… [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[2]:左様でございます。 |
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記事No.354 へのコメントです。 >甘いわね。>「今日はこの辺で、勘弁しといたるわ!」 >以後、半年くらいは”ネチネチ”といたぶられるのです。多分… ホントにシャレにならない空席時間。 「えぇ加減に家事と夕食・・」 「ねこみみ」(ぼそっ) 「いやぁ父さん今日は外食がしたいと思ってたんだ1、2、1、2」(なぜか体操) 南〜無〜。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
ワタシ、マニアですから(笑) |
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記事No.353 へのコメントです。 >それはそうなんですが、「流用」って多いんですよ、この業界。いや、それは判っています。 ただ、パワートレインのステーションワゴンからの流用と、ジープ系列からの流用を「外観がよく似てる」から混同するとキケンと。 ジープ系列の悪路走破性ってあまり知られてないことですが、スタックからのスーパーローでのズリズリ引きずるような脱出ですよね。 それに合わせてパワートレイン関係の地上最低高もサスペンションセッティングも決めてあります。 それをロード用にサス固めて、重心より上に一家勢揃い・・・ちょっとね。 しかも悪趣味に、車高も上げて。 六甲を転げ落ちるためのセッティングやなぁと。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:左様でございます。 |
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記事No.352 へのコメントです。 >これ以降狼朗(ラン)さんの書き込みが無い(泣)心配ですね。マルチエンドなら、ずっと占領されてるかも… >そういえば報復は1回で済むはずはないって蛍石さんの書き込みでしたっけ。 甘いわね。 「今日はこの辺で、勘弁しといたるわ!」 以後、半年くらいは”ネチネチ”といたぶられるのです。多分… 過去ログより転載。 オンナって、ホンマに恐いわぁ。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
レス返しにくい発言だったかも。 |
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記事No.342 へのコメントです。 > ステーションワゴンの外観がゴツクなったのと、いわゆる「ジープ系」の外見が> 垢抜けたのと・・・どんどん似てくるな・・・と。 ニッサン・エルグランドが売れましたからね。 パジェロは、逆に売れていない(らしい)。 > 長くなるので簡略に書きますが、「前後のデフとミション、シャフト、 > エンジン」の配置の設計思想が全然違うはずやけど。 > それが旋回安定性に与える影響は非常に大きい。 それはそうなんですが、「流用」って多いんですよ、この業界。 私の車は、シルビア(S13)なんですが、当時のローレル/セフィーロの シャーシの流用です。ホイールベースこそ縮めていますが。 ユーノス・ロードスターなんて、FRベースの1BOX系のドライブトレインの 流用ですがな。 トヨタ・マーク2なんて、歴代のホイールベースを見ると、2代起きに変わって いる。いわゆる、キャリーオーバーって奴ですね。 そもそも 4WDのシステムって、FFベースか FRベースかでも違うし、 センターデフかトルクスプリットかビスカス方式かでも大幅に違うし。 セッティングは難しいと思います。マツダに友人がいるので、ちょっと聞いて みようかな? > だから、製品の特徴を知って買ってねと言いたかったんです。 ただ… 走り屋さんには悪いのですが、車って案外コケやすいって知られてない ですよね。私の友人がアコードで六甲山を走ってた時(走り屋にあらず)、凍結 してた路面からドライの路面に移った箇所で急にグリップが戻ったせいで、一気に 横転しました。 あと国道 43号線(大阪-神戸の基幹道)で、軽自動車が前転(爆)してたのも 見た事あります。ええ、フロントガラスから道路に突っ込んでいて… 力学上、自動車が横転しても前転する事は有り得ません。 で、辺りを見渡した所、フェアレディZ(Z32)が止まっていまして… あの低いノーズで後輪をヒットしたら、エンジンを中心に回転しそうでした。 > マンションなんかに住んでると、「隣の家より車高が高いのを買おう」という > 「恐ろしくキケンな意地っぱり」を目にするんです。 > 奥さんアンタキケンやで、って喉元まで出てくる。 それは初耳。 ベンツだ BMWだ、セルシオだ、というのはよく聞きますが。 セルシオで「銭湯」に来るのも(マジです)、どうかと思いますが。 家は買えなくても、車は買えるのね… [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
どぁぁぁぁぁぁ・・・! |
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記事No.332 へのコメントです。 これ以降狼朗(ラン)さんの書き込みが無い(泣)すでに制圧されてしまったのでしょうか。 「ちょっとメールチェックするから貸して。」 「ねこ耳・・・」(ぼそっ) 「・・・メールチェック何時でもいいから、はは、ははは、ははははは(汗)」 そういえば報復は1回で済むはずはないって蛍石さんの書き込みでしたっけ。 うーむ・・・。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
うー |
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記事No.350 へのコメントです。 > >それを自覚してるってことは多分そうなんでしょう。 >さあ、自分に正直になるのです。 うそんな事ないぞー。 絶対そんな事ないもーん。 いつでもわたしは自分に正直だもーん。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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