20系の動き 配置および編成・運用の移り変わり 鹿児島

鹿児島運転所

1978年3月
1978年10月
1979年10月
1980年10月
1982年11月
1984年2月
1985年3月
1986年11月
1987年1月
日付内容ナハネ20ナハネフ22　
1977/12/28改造/転入←下関1202←ナハネ20-202
1977/12/28改造/転入←下関1009←ナハネフ22-9
1977/12/28改造/転入←広島1007←ナハネフ22-7
1978/1/26改造/転入←下関1008←ナハネフ22-8
1978/1/31改造/転入←下関1215←ナハネ20-215
1978/1/31改造/転入←下関1012←ナハネフ22-12
1978/2/6改造/転入←尾久1010←ナハネフ22-10
1978/2/23改造/転入←尾久1135←ナハネ20-135
1978/3/3改造/転入←秋田1136←ナハネ20-136
1978/3/10改造/転入←尾久1126←ナハネ20-126
1978/3/20改造/転入←尾久1214←ナハネ20-214
1978/3/30改造/転入←尾久1011←ナハネフ22-11

1978/3/15〜

ナハネ20ナハネフ22
1126,1135,1136,1202,1214
1215 		1007,1008,1009,1010,1011
1012
66

ダイヤ表示　鹿児島線 (当該編成)　日豊線 (当該編成)


←西鹿児島
NTcTTTcTcBBc×4　所要4(12系に組み込み)
かいもん(1)、日南(1)
　西鹿児島2208724門司港
　門司港2220545宮崎944西鹿児島
　西鹿児島1913宮崎2259706門司港
　門司港2139616西鹿児島

B×2 Bc×2

1978/10/2〜

ダイヤ表示　鹿児島線 (当該編成)　日豊線 (当該編成)


←西鹿児島
NTcTTTcTcBBc×4　所要4(12系に組み込み)
かいもん(1)、日南(1)
　西鹿児島2214724門司港
　門司港2220546宮崎944西鹿児島
　西鹿児島1916宮崎2305706門司港
　門司港2139616西鹿児島

B×2 Bc×2

1979/10/1〜

ダイヤ表示　鹿児島線 (当該編成)　日豊線 (当該編成)


←西鹿児島
NTcTTTcTcBBc×4　所要4(12系に組み込み)
かいもん(1)、日南(1)
　西鹿児島2214724門司港
　門司港2220546宮崎945西鹿児島
　西鹿児島1935宮崎2305706門司港
　門司港2139616西鹿児島

B×2 Bc×2

1980/10/1〜

ダイヤ表示　鹿児島線 (当該編成)　日豊線 (当該編成)


←西鹿児島
NTcTTTcTcBBc×4　所要4(12系に組み込み)
かいもん(1)、日南(1)
　西鹿児島2208720門司港
　門司港2218543宮崎943西鹿児島
　西鹿児島1940宮崎2309706門司港
　門司港2202616西鹿児島

B×2 Bc×2

1982/11/15〜

ダイヤ表示　鹿児島線 (当該編成)　日豊線 (当該編成)


←西鹿児島
NTcTTTcTcBBc×4　所要4(12系に組み込み)
かいもん(1)、日南(1)
　西鹿児島2208720門司港
　門司港2230543宮崎943西鹿児島
　西鹿児島1950宮崎2309706門司港
　門司港2202612西鹿児島

B×2 Bc×2

1984/2/1〜

ダイヤ表示　鹿児島線 (当該編成)　日豊線 (当該編成)


←西鹿児島
NTcTTcTcBBc×4　所要4(12系に組み込み)
かいもん(1)、日南(1)
　西鹿児島2207716門司港
　門司港2230543宮崎921西鹿児島
　西鹿児島1958宮崎2315706門司港
　門司港2202612西鹿児島

B×2 Bc×2

1985/3/14〜

ダイヤ表示　鹿児島線 (当該編成)　日豊線 (当該編成)


←西鹿児島
NTcTTcTcBBc×4　所要4(12系に組み込み)
かいもん(1)、日南(1)
　西鹿児島2230714門司港
　門司港2250543宮崎923西鹿児島
　西鹿児島1954宮崎2315635門司港
　門司港2202612西鹿児島

B×2 Bc×2

1986/11/1〜

B×6 Bc×6
日付内容ナハネ20ナハネフ22　
1987/1/20廃車1126,1135,1136,1202,1214
1215		1007,1008,1009,1010,1011
1012

1987/1〜

ナハネ20ナハネフ22
00
20系 トップ　移り変わり トップ
使い方を表示