実キロ算出阿佐東線

駅名	開通時/キロ制定時				補足・変化点	最新/廃止時
駅名	実キロ	営業キロ	差分	差分累計	補足・変化点	実キロ	営業キロ	差分	差分累計
阿波海南			0.000	0.000				0.000	0.000
海部	1.473	1.4	0.073	0.073		1.473	1.4	0.073	0.073
宍喰	6.050	6.1	-0.050	0.022		6.050	6.1	-0.050	0.022
甲浦	2.480	2.4	0.080	0.102	2021/12/25　駅移転実キロ　宍喰2.480甲浦→宍喰2.595甲浦営業キロ　宍喰2.4甲浦→宍喰2.5甲浦	2.595	2.5	0.095	0.117
合計	10.002	9.9	0.102			10.117	10.0	0.117

阿佐東線は未成線となった阿佐線のうち、牟岐線と接続する東側の区間を阿佐海岸鉄道として開通させたものです。10㎞に満たない単距離路線で沿線に都市もなく県境を跨ぐことから乗客が伸び悩んでいましたが、世界初のDMV営業を行うことになり、施設の関係で阿波海南～海部間が牟岐線から移管されました。

■甲浦
2021年にDMVでの運行が開始され、牟岐線だった阿波海南～海部間が移管されましたが、両端の阿波海南および甲浦では鉄道のホームは使用せず、バスモードの区間で乗降するようになりました。モード切替するモードインターチェンジは、阿波海南では既存路線の途中から分岐、甲浦では既存路線を延長した箇所に設けられたため、営業キロは鉄道時代と比べて阿波海南～海部では0.1km減、宍喰～甲浦では0.1km増となっています。