実キロ算出智頭急行線

駅名	開通時/キロ制定時				補足・変化点	最新/廃止時
駅名	実キロ	営業キロ	差分	差分累計	補足・変化点	実キロ	営業キロ	差分	差分累計
上郡			0.000	0.000				0.000	0.000
苔縄	4.952	4.8	0.152	0.152		4.952	4.8	0.152	0.152
河野原円心	2.525	2.6	-0.075	0.077		2.525	2.6	-0.075	0.077
久崎	4.810	4.8	0.010	0.087		4.810	4.8	0.010	0.087
佐用	5.028	5.0	0.028	0.115		5.028	5.0	0.028	0.115
平福	5.302	5.3	0.002	0.117		5.302	5.3	0.002	0.117
石井	4.649	4.6	0.049	0.166		4.649	4.6	0.049	0.166
宮本武蔵	3.509	3.5	0.009	0.175		3.509	3.5	0.009	0.175
大原	2.498	2.6	-0.102	0.073		2.498	2.6	-0.102	0.073
西粟倉	4.234	4.2	0.034	0.108		4.234	4.2	0.034	0.108
あわくら温泉	3.169	3.2	-0.031	0.077		3.169	3.2	-0.031	0.077
山郷	6.651	6.6	0.051	0.128		6.651	6.6	0.051	0.128
恋山形	2.778	2.8	-0.022	0.106		2.778	2.8	-0.022	0.106
智頭	6.152	6.1	0.052	0.157		6.152	6.1	0.052	0.157
合計	56.257	56.1	0.157			56.257	56.1	0.157

智頭急行線は国鉄時代に建設が中止された路線の建設を再開し、1994年に第三セクター鉄道として開業しました。以後、関西・岡山と鳥取を結ぶメインルートの路線となっています。
起点の上郡～苔縄駅で営業キロより実キロが長くなっていますが、上郡駅のゼロキロポストが駅西側の智頭急行ホームにあるところ、駅中心からの距離で実キロが求められていることが原因と思われます。