実キロ算出福知山線

駅名	開通時/キロ制定時				補足・変化点			最新/廃止時
駅名	実キロ	営業キロ	差分	差分累計	補足・変化点			実キロ下り	実キロ上り	営業キロ	差分下り	差分累計下り	差分上り	差分累計上り
尼崎			0.000	0.000	1949/1/1　駅名変更神崎→尼崎						0.000	0.000	0.000	0.000
塚口	2.493	2.5	-0.007	-0.007	1934/5/15　複線化(下り線増) 実キロ　神崎2.493塚口→神崎3.001塚口		1997/3/8　経路変更実キロ　下り　尼崎3.001塚口→尼崎2.941塚口上り　尼崎2.493塚口→尼崎2.941塚口営業キロ　変更なし	2.941	2.941	2.5	0.441	0.441	0.441	0.441
猪名寺	1.480	1.4	0.080	0.073		1979/9/27　複線化		1.480	1.480	1.4	0.080	0.521	0.080	0.521
伊丹	1.851	1.9	-0.049	0.023		1979/9/27　複線化		1.851	1.851	1.9	-0.049	0.471	-0.049	0.471
北伊丹	2.253	2.1	0.153	0.176		1979/9/27　複線化		2.253	2.253	2.1	0.153	0.624	0.153	0.624
川西池田	3.208	3.3	-0.092	0.084	1951/8/1　駅名変更池田→川西池田	1980/9/3　駅移転実キロ　北伊丹3.208川西池田3.320中山寺　→北伊丹2.952川西池田3.576中山寺営業キロ　北伊丹3.3川西池田3.3中山寺　→北伊丹3.1中山寺3.5北伊丹	1980/12/5　複線化	2.952	2.952	3.1	-0.148	0.476	-0.148	0.476
中山寺	3.320	3.3	0.020	0.104	1915/9/11　駅名変更中山→中山寺		1980/12/5　複線化	3.576	3.576	3.5	0.076	0.552	0.076	0.552
宝塚	3.265	3.3	-0.035	0.070			1980/12/11　複線化	3.265	3.265	3.3	-0.035	0.518	-0.035	0.518
生瀬	1.902	1.9	0.002	0.072	1899/3/25　駅名変更有馬口→生瀬		1986/8/1　複線化	1.902	1.902	1.9	0.002	0.520	0.002	0.520
西宮名塩			0.000					2.256	2.256	2.2	0.056	0.576	0.056	0.576
武田尾	6.628	6.4	0.228	0.300			1986/8/1　経路変更・複線化実キロ　生瀬6.628武田尾5.732道場　→生瀬5.426武田尾4.931道場営業キロ　生瀬6.4武田尾5.8道場　→生瀬5.4武田尾5.0道場	3.170	3.170	3.2	-0.030	0.546	-0.030	0.546
道場	5.732	5.8	-0.068	0.232				4.931	4.931	5.0	-0.069	0.476	-0.069	0.476
三田	3.662	3.6	0.062	0.294			1986/8/1　経路変更・複線化実キロ　道場3.662三田→道場3.675三田営業キロ　変更なし	3.675	3.675	3.6	0.075	0.551	0.075	0.551
新三田	3.176	3.2	-0.024	0.270			1986/10/15　複線化	3.176	3.176	3.2	-0.024	0.526	-0.024	0.526
広野	2.889	2.8	0.089	0.359			1997/3/8　複線化	2.889	2.889	2.8	0.089	0.615	0.089	0.615
相野	4.228	4.3	-0.072	0.287			1996/12/1　複線化	4.228	4.228	4.3	-0.072	0.544	-0.072	0.544
藍本	4.174	4.2	-0.026	0.261			1996/12/1　複線化	4.174	4.174	4.2	-0.026	0.518	-0.026	0.518
草野	2.282	2.3	-0.018	0.243			1996/12/1　複線化(下り線増) 実キロ　藍本2.282草野→藍本2.272草野	2.272	2.282	2.3	-0.028	0.491	-0.018	0.500
古市	3.063	3.0	0.063	0.306			1996/12/1　複線化	3.063	3.063	3.0	0.063	0.554	0.063	0.563
南矢代	2.616	2.6	0.016	0.322			1997/3/8　複線化	2.616	2.616	2.6	0.016	0.570	0.016	0.579
篠山口	2.286	2.3	-0.014	0.309	1944/3/1　駅名変更篠山→篠山口		1997/3/8　複線化	2.286	2.286	2.3	-0.014	0.556	-0.014	0.566
丹波大山	2.274	2.3	-0.026	0.283	1917/5/1　駅名変更大山→丹波大山			2.274	2.274	2.3	-0.026	0.530	-0.026	0.540
下滝	8.009	8.0	0.009	0.292			1984/9/　経路変更実キロ　丹波大山8.009下滝→丹波大山8.042下滝営業キロ　変更なし	8.042	8.042	8.0	0.042	0.573	0.042	0.582
谷川	4.324	4.3	0.024	0.316				4.324	4.324	4.3	0.024	0.597	0.024	0.607
柏原	7.062	7.0	0.062	0.379			1983/12/　経路変更実キロ　谷川7.062柏原→谷川7.077柏原営業キロ　変更なし	7.077	7.077	7.0	0.077	0.674	0.077	0.683
石生	3.171	3.2	-0.029	0.350				3.171	3.171	3.2	-0.029	0.645	-0.029	0.654
黒井	4.280	4.3	-0.020	0.330				4.280	4.280	4.3	-0.020	0.625	-0.020	0.634
市島	6.571	6.5	0.071	0.400				6.571	6.571	6.5	0.071	0.695	0.071	0.705
丹波竹田	4.208	4.2	0.008	0.408	1911/11/1　駅名変更竹田→丹波竹田			4.208	4.208	4.2	0.008	0.703	0.008	0.713
福知山	8.314	8.3	0.014	0.423			1984/5/　経路変更実キロ　丹後竹田8.314福知山→丹後竹田8.304福知山営業キロ　変更なし	8.304	8.304	8.3	0.004	0.707	0.004	0.717
合計	108.723	108.3	0.423					107.207	107.217	106.5	0.707		0.717

尼崎港支線

駅名	開通時/キロ制定時				補足・変化点	最新/廃止時
駅名	実キロ	営業キロ	差分	差分累計	補足・変化点	実キロ	営業キロ	差分	差分累計
尼崎港			0.000	0.000	1949/1/1　駅名変更尼ヶ崎→尼崎港			0.000	0.000
金楽寺	1.507	1.6	-0.093	-0.093		1.507	1.6	-0.093	-0.093
尼崎	0.876	0.5	0.376	0.283	1949/1/1　駅名変更神崎→尼崎	0.876	0.5	0.376	0.283
塚口	2.075	2.5	-0.425	-0.142		2.075	2.5	-0.425	-0.142
合計	4.458	4.6	-0.142			4.458	4.6	-0.142

福知山線は兵庫県の尼崎と京都府の福知山を結ぶ路線ですが、ほとんどの列車が大阪に乗り入れており、途中の篠山口までが複線化されています。複線化や電化にあたり経路変更された区間が存在します。