実キロ算出 伯備線     →凡例など
駅名開通時/キロ制定時補足・変化点最新/廃止時
実キロ営業キロ差分差分累計実キロ
下り
実キロ
上り
営業キロ差分
下り
差分累計
下り
差分
上り
差分累計
上り
倉敷0.0000.0000.0000.0000.0000.000
清音7.3197.30.0190.0191979/10/9 複線化(上り線増)
実キロ 倉敷7.319清音→倉敷6.688清音
7.3196.6887.30.0190.019-0.612-0.612
総社3.3713.4-0.029-0.0101959/11/1 駅名変更
西総社→総社
1968/9/5 複線化3.3713.3713.4-0.029-0.010-0.029-0.641
豪渓4.5964.6-0.004-0.0141935/5/16 駅名変更
宍粟→豪渓
1968/9/25 複線化(上り線増)
実キロ 総社4.596豪渓→総社4.541豪渓
4.5964.5414.6-0.004-0.014-0.059-0.699
日羽3.6693.7-0.031-0.0451970/9/7 経路変更・複線化
実キロ 下り 豪渓3.669日羽3.748美袋→豪渓3.343日羽3.621美袋
上り 豪渓3.669日羽3.748美袋→豪渓3.343日羽3.617美袋
営業キロ 変更なし
3.3433.3433.7-0.357-0.372-0.357-1.057
美袋3.7483.70.0480.0021970/9/7 経路変更・複線化3.6213.6173.7-0.079-0.451-0.083-1.140
備中広瀬7.0036.90.1030.1061972/2/23 経路変更・複線化6.9877.0036.90.087-0.3630.103-1.036
備中高梁4.4004.40.0000.1061973/9/18 複線化(上り線増)4.4003.8734.40.000-0.363-0.527-1.564
木野山4.7974.8-0.0030.1024.7974.7974.8-0.003-0.367-0.003-1.567
備中川面3.9583.90.0580.1603.9583.9583.90.058-0.3090.058-1.509
方谷4.5894.7-0.1110.0494.5894.5894.7-0.111-0.420-0.111-1.620
井倉7.8637.80.0630.1131954/12/25 経路変更
実キロ 方谷7.863井倉→方谷7.789井倉
営業キロ 変更なし
7.7897.7897.8-0.011-0.430-0.011-1.631
石蟹5.6445.7-0.0560.0571978/10/28 経路変更
実キロ 井倉5.644石蟹→井倉4.508石蟹
営業キロ 変更なし
1982/6/15 一部複線化
1983/7/26 複線化・改キロ
営業キロ 井倉5.7石蟹→井倉4.5石蟹
4.5084.5084.50.008-0.4220.008-1.622
新見4.7514.70.0510.1084.7514.7514.70.051-0.3710.051-1.572
布原3.8913.9-0.0090.0991979/3/13 一部複線化3.8913.8913.9-0.009-0.380-0.009-1.580
備中神代2.5782.50.0780.1772.5782.5782.50.078-0.3020.078-1.502
足立6.1056.2-0.0950.0826.1056.1056.2-0.095-0.397-0.095-1.597
新郷5.6615.8-0.139-0.0575.6615.6615.8-0.139-0.536-0.139-1.736
上石見4.0343.90.1340.0774.0344.0343.90.134-0.4020.134-1.602
生山8.7368.70.0360.1138.7368.7368.70.036-0.3660.036-1.566
上菅3.5543.50.0540.1673.5543.5543.50.054-0.3120.054-1.512
黒坂4.7304.8-0.0700.0974.7304.7304.8-0.070-0.382-0.070-1.582
根雨7.6237.60.0230.1207.6237.6237.60.023-0.3590.023-1.559
武庫4.7514.70.0510.1714.7514.7514.70.051-0.3080.051-1.508
江尾1.9982.1-0.1020.0701.9981.9982.1-0.102-0.409-0.102-1.610
伯耆溝口9.2869.20.0860.1559.2869.2869.20.086-0.3240.086-1.524
岸本5.0515.00.0510.2065.0515.0515.00.051-0.2730.051-1.473
伯耆大山5.9516.1-0.1490.0575.9515.9516.1-0.149-0.422-0.149-1.622
合計139.657139.60.057137.978136.778138.4-0.422-1.622

路線全体位置

伯備線は陰陽連絡線の一つで倉敷と山陰を結んでいます。ほかの陰陽連絡線より距離が短く、米子・松江といった規模の大きな都市の間を結んでいることから、一時間ごとに特急列車が走り、陰陽連絡の主要ルートとなっています。
そのため、全線で電化されるとともに、一部区間では複線化され、路線改良された区間も多数存在しています。

<実キロ・営業キロ差分推移>

■倉敷〜清音
倉敷〜備中高梁間は複線化されていますが、もともと高梁川に沿って距離が長くなっていたルートに対して、上り線のみトンネルで短絡する新線を建設した箇所が多くなっています。
この区間も上り線のみ1979年に新しい経路となり、下り線より600m以上距離が短くなっています。

■豪渓〜美袋
この区間は日羽駅の前後は1970年に複線の新線に切り替えられ、日羽駅は移設されました。300m以上距離が短縮されましたが、営業キロは変更されませんでした。

■井倉〜石蟹
この区間は高梁川に沿って大きく遠回りする経路でしたが、1978年にトンネルと鉄橋による直線的な経路に切り替えられました。これにより距離は1.2km近く短縮されましたが、この時点では営業キロは変更されず、複線化が完了した1983年になって営業キロも短く改訂されました。


実キロ算出トップ 実キロ算出 導入 移り変わり トップ

御意見、御希望はこちらに

hagi@big.jp