| 駅名 | 開通時/キロ制定時 | 補足・変化点 | 最新/廃止時 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 実キロ | 営業キロ | 差分 | 差分累計 | 実キロ 下り | 実キロ 上り | 営業キロ | 差分 下り | 差分累計 下り | 差分 上り | 差分累計 上り | |||||
| 天王寺 | 0.000 | 0.000 | 1941/8/1 駅名変更 阪和天王寺→南海天王寺 | 1944/5/1 駅名変更 南海天王寺→天王寺 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | |||||||
| 美章園 | 1.348 | 1.5 | -0.152 | -0.152 | 1.348 | 1.348 | 1.5 | -0.152 | -0.152 | -0.152 | -0.152 | ||||
| 南田辺 | 1.494 | 1.5 | -0.006 | -0.159 | 1.494 | 1.494 | 1.5 | -0.006 | -0.159 | -0.006 | -0.159 | ||||
| 鶴ヶ丘 | 0.905 | 0.9 | 0.005 | -0.153 | 1941/8/1 駅名変更 阪和鶴ケ丘→南海鶴ケ丘 | 1944/5/1 駅名変更 南海鶴ケ丘→鶴ヶ丘 | 0.905 | 0.905 | 0.9 | 0.005 | -0.153 | 0.005 | -0.153 | ||
| 長居 | 0.933 | 0.8 | 0.133 | -0.021 | 1944/5/1 駅名変更 臨南寺前→長居 | 0.933 | 0.933 | 0.8 | 0.133 | -0.021 | 0.133 | -0.021 | |||
| 我孫子町 | 1.043 | 1.2 | -0.157 | -0.178 | 1944/5/1 駅名変更 我孫子観音前→我孫子町 | 1.043 | 1.043 | 1.2 | -0.157 | -0.178 | -0.157 | -0.178 | |||
| 杉本町 | 1.117 | 1.0 | 0.117 | -0.060 | 1.117 | 1.117 | 1.0 | 0.117 | -0.060 | 0.117 | -0.060 | ||||
| 浅香 | 0.857 | 1.0 | -0.143 | -0.203 | 1941/8/1 駅名変更 阪和浅香山→山手浅香山 | 1944/5/1 駅名変更 山手浅香山→浅香 | 0.857 | 0.857 | 1.0 | -0.143 | -0.203 | -0.143 | -0.203 | ||
| 堺市 | 0.924 | 0.9 | 0.024 | -0.179 | 1932/1/15 駅名変更 堺市→阪和堺 | 1941/8/1 駅名変更 阪和堺→堺金岡 | 1944/5/1 駅名変更 堺金岡→金岡 | 1965/3/1 駅名変更 金岡→堺市 | 0.924 | 0.924 | 0.9 | 0.024 | -0.179 | 0.024 | -0.179 |
| 三国ヶ丘 | 1.379 | 1.4 | -0.021 | -0.200 | 1.379 | 1.379 | 1.4 | -0.021 | -0.200 | -0.021 | -0.200 | ||||
| 百舌鳥 | 0.913 | 0.9 | 0.013 | -0.187 | 1938/5 駅名変更 仁徳御陵前→百舌鳥御陵前 | 1944/5/1 駅名変更 百舌鳥御陵前→百舌鳥 | 0.913 | 0.913 | 0.9 | 0.013 | -0.187 | 0.013 | -0.187 | ||
| 上野芝 | 1.449 | 1.3 | 0.149 | -0.038 | 1.449 | 1.449 | 1.3 | 0.149 | -0.038 | 0.149 | -0.038 | ||||
| 津久野 | 1.195 | 1.3 | -0.105 | -0.143 | 1.195 | 1.195 | 1.3 | -0.105 | -0.143 | -0.105 | -0.143 | ||||
| 鳳 | 1.447 | 1.4 | 0.047 | -0.096 | 1.447 | 1.447 | 1.4 | 0.047 | -0.096 | 0.047 | -0.096 | ||||
| 富木 | 1.251 | 1.2 | 0.051 | -0.046 | 1.251 | 1.251 | 1.2 | 0.051 | -0.046 | 0.051 | -0.046 | ||||
| 北信太 | 1.604 | 1.7 | -0.096 | -0.141 | 1941/8/1 駅名変更 阪和葛葉→葛葉稲荷 | 1944/5/1 駅名変更 葛葉稲荷→北信太 | 1.604 | 1.604 | 1.7 | -0.096 | -0.141 | -0.096 | -0.141 | ||
| 信太山 | 1.381 | 1.4 | -0.019 | -0.161 | 1.381 | 1.381 | 1.4 | -0.019 | -0.161 | -0.019 | -0.161 | ||||
| 和泉府中 | 1.598 | 1.5 | 0.098 | -0.063 | 1.598 | 1.598 | 1.5 | 0.098 | -0.063 | 0.098 | -0.063 | ||||
| 久米田 | 3.004 | 3.0 | 0.004 | -0.059 | 3.004 | 3.004 | 3.0 | 0.004 | -0.059 | 0.004 | -0.059 | ||||
| 下松 | 1.207 | 1.2 | 0.007 | -0.052 | 1.207 | 1.207 | 1.2 | 0.007 | -0.052 | 0.007 | -0.052 | ||||
| 東岸和田 | 1.365 | 1.5 | -0.135 | -0.187 | 1932/4/1 駅名変更 土生郷→阪和岸和田 | 1941/8/1 駅名変更 阪和岸和田→東岸和田 | 2017/10/22 駅舎移転 実キロ 変更なし 営業キロ 下松1.5東岸和田1.5東貝塚→下松1.4東岸和田1.6東貝塚 | 1.365 | 1.365 | 1.4 | -0.035 | -0.087 | -0.035 | -0.087 | |
| 東貝塚 | 1.562 | 1.5 | 0.062 | -0.125 | 1941/8/1 駅名変更 阪和貝塚→東貝塚 | 1.562 | 1.562 | 1.6 | -0.038 | -0.125 | -0.038 | -0.125 | |||
| 和泉橋本 | 1.944 | 1.9 | 0.044 | -0.081 | 1.944 | 1.944 | 1.9 | 0.044 | -0.081 | 0.044 | -0.081 | ||||
| 東佐野 | 1.435 | 1.5 | -0.065 | -0.146 | 1944/5/1 駅名変更 泉ケ丘→東佐野 | 1.435 | 1.435 | 1.5 | -0.065 | -0.146 | -0.065 | -0.146 | |||
| 熊取 | 1.406 | 1.5 | -0.094 | -0.240 | 1.406 | 1.406 | 1.5 | -0.094 | -0.240 | -0.094 | -0.240 | ||||
| 日根野 | 1.960 | 1.9 | 0.060 | -0.180 | 1.960 | 1.960 | 1.9 | 0.060 | -0.180 | 0.060 | -0.180 | ||||
| 長滝 | 1.435 | 1.4 | 0.035 | -0.145 | 1.435 | 1.435 | 1.4 | 0.035 | -0.145 | 0.035 | -0.145 | ||||
| 新家 | 2.231 | 2.3 | -0.069 | -0.214 | 2.231 | 2.231 | 2.3 | -0.069 | -0.214 | -0.069 | -0.214 | ||||
| 和泉砂川 | 2.141 | 1.9 | 0.241 | 0.027 | 1932 駅名変更 信達→阪和砂川 | 1941/8/1 駅名変更 阪和砂川→砂川園 | 1944/5/1 駅名変更 砂川園→和泉砂川 | 2.141 | 2.141 | 1.9 | 0.241 | 0.027 | 0.241 | 0.027 | |
| 和泉鳥取 | 2.589 | 2.8 | -0.211 | -0.184 | 2.589 | 2.589 | 2.8 | -0.211 | -0.184 | -0.211 | -0.184 | ||||
| 山中渓 | 2.083 | 1.9 | 0.183 | -0.001 | 2.083 | 2.083 | 1.9 | 0.183 | -0.001 | 0.183 | -0.001 | ||||
| 紀伊 | 7.982 | 8.1 | -0.118 | -0.119 | 7.982 | 7.982 | 8.1 | -0.118 | -0.119 | -0.118 | -0.119 | ||||
| 六十谷 | 3.802 | 3.9 | -0.098 | -0.218 | 3.802 | 3.802 | 3.9 | -0.098 | -0.218 | -0.098 | -0.218 | ||||
| 紀伊中ノ島 | 2.987 | 3.0 | -0.013 | -0.231 | 1932/1/15 駅名変更 中之島→阪和中之島 | 1936/9/25 駅名変更 阪和中之島→紀伊中ノ島 | 2.987 | 2.987 | 3.0 | -0.013 | -0.231 | -0.013 | -0.231 | ||
| 和歌山 | 1.197 | 1.1 | 0.097 | -0.134 | 1941/8/1 駅名変更 阪和東和歌山→南海東和歌山 | 1944/5/1 駅名変更 南海東和歌山→東和歌山 | 1968/3/1 駅名変更 東和歌山→和歌山 | 1.197 | 1.197 | 1.1 | 0.097 | -0.134 | 0.097 | -0.134 | |
| 合計 | 61.166 | 61.3 | -0.134 | 61.166 | 61.166 | 61.3 | -0.134 | -0.134 | |||||||
羽衣支線
| 駅名 | 開通時/キロ制定時 | 補足・変化点 | 最新/廃止時 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 実キロ | 営業キロ | 差分 | 差分累計 | 実キロ | 営業キロ | 差分 | 差分累計 | |||
| 鳳 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | ||||||
| 東羽衣 | 1.587 | 1.7 | -0.113 | -0.113 | 1941/8/1 駅名変更 阪和浜寺→山手羽衣 | 1944/5/1 駅名変更 山手羽衣→東羽衣 | 1.587 | 1.7 | -0.113 | -0.113 |
| 合計 | 1.587 | 1.7 | -0.113 | 1.587 | 1.7 | -0.113 | ||||
阪和線は、阪和電気鉄道として開通したのち、1940年に南海鉄道に買収されたのち、1944年に国有化されました。
このような経緯があるため、駅名の改称が頻繁に行われてきましたが、本線は開通当初から複線電化されており、経路変更された箇所は見つかりませんでした。
<実キロ・営業キロ差分推移>
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