実キロ算出因美線

駅名	開通時/キロ制定時				補足・変化点	最新/廃止時
駅名	実キロ	営業キロ	差分	差分累計	補足・変化点	実キロ	営業キロ	差分	差分累計
東津山			0.000	0.000				0.000	0.000
高野	4.076	4.1	-0.024	-0.024		4.076	4.1	-0.024	-0.024
美作滝尾	5.141	5.2	-0.059	-0.083		5.141	5.2	-0.059	-0.083
三浦	2.248	2.2	0.048	-0.035		2.248	2.2	0.048	-0.035
美作加茂	3.505	3.5	0.005	-0.030		3.505	3.5	0.005	-0.030
知和	3.781	3.8	-0.019	-0.049		3.781	3.8	-0.019	-0.049
美作河井	3.450	3.5	-0.050	-0.099		3.450	3.5	-0.050	-0.099
那岐	10.001	10.0	0.001	-0.098		10.001	10.0	0.001	-0.098
土師	2.920	2.9	0.020	-0.078		2.920	2.9	0.020	-0.078
智頭	3.714	3.7	0.014	-0.063		3.714	3.7	0.014	-0.063
因幡社	6.981	7.0	-0.019	-0.082		6.981	7.0	-0.019	-0.082
用瀬	3.761	3.8	-0.039	-0.121		3.761	3.8	-0.039	-0.121
鷹狩	1.383	1.3	0.083	-0.038		1.383	1.3	0.083	-0.038
国英	2.402	2.4	0.002	-0.036		2.402	2.4	0.002	-0.036
河原	3.306	3.3	0.006	-0.029		3.306	3.3	0.006	-0.029
郡家	3.666	3.8	-0.134	-0.164		3.666	3.8	-0.134	-0.164
東郡家	2.255	2.1	0.155	-0.009		2.255	2.1	0.155	-0.009
津ノ井	3.839	3.9	-0.061	-0.070		3.839	3.9	-0.061	-0.070
鳥取	4.367	4.3	0.067	-0.002		4.367	4.3	0.067	-0.002
合計	70.798	70.8	-0.002			70.798	70.8	-0.002

因美線は陰陽連絡を担う路線の一つで、鳥取と津山を結んでいます。岡山との連絡が中心で優等列車は急行までの路線でしたが、智頭急行の開通により、関西と鳥取を結ぶメインルートの一部となりました。路線は鳥取が起点ですが、特急列車の号数に合わせて鳥取に向かう順序で記載をしています。