| 駅名 | 開通時/キロ制定時 | 補足・変化点 | 最新/廃止時 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 実キロ | 営業キロ | 差分 | 差分累計 | 実キロ | 営業キロ | 差分 | 差分累計 | ||
| 香取 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | |||||
| 十二橋 | 2.967 | 3.0 | -0.033 | -0.033 | 2.967 | 3.0 | -0.033 | -0.033 | |
| 潮来 | 2.305 | 2.2 | 0.105 | 0.071 | 2.305 | 2.2 | 0.105 | 0.071 | |
| 延方 | 5.110 | 5.2 | -0.090 | -0.019 | 5.110 | 5.2 | -0.090 | -0.019 | |
| 鹿島神宮 | 3.802 | 3.8 | 0.002 | -0.016 | 3.802 | 3.8 | 0.002 | -0.016 | |
| 鹿島サッカースタジアム | 3.182 | 3.2 | -0.018 | -0.034 | 1994/3/12 駅名変更 駅名 北鹿島→鹿島サッカースタジアム | 3.182 | 3.2 | -0.018 | -0.034 |
| 合計 | 17.366 | 17.4 | -0.034 | 17.366 | 17.4 | -0.034 | |||
鹿島線は1970年開業と比較的新しい路線であり、成田線との並行区間を除いて踏切はなく、高架区間や鉄橋が多いこともあり、経路変更は発生していないようです。大洗鹿島線の列車が走る鹿島サッカースタジアム駅までの間がJR線となるため、ここまでを掲載しています。
<実キロ・営業キロ差分推移>
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