| 駅名 | 開通時/キロ制定時 | 補足・変化点 | 最新/廃止時 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 実キロ | 営業キロ | 差分 | 差分累計 | 実キロ 下り | 実キロ 上り | 営業キロ | 差分 下り | 差分累計 下り | 差分 上り | 差分累計 上り | ||
| 東京 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | ||||||
| 八丁堀 | 1.226 | 1.2 | 0.026 | 0.026 | 1.226 | 1.226 | 1.2 | 0.026 | 0.026 | 0.026 | 0.026 | |
| 越中島 | 1.555 | 1.6 | -0.045 | -0.020 | 1.555 | 1.555 | 1.6 | -0.045 | -0.020 | -0.045 | -0.020 | |
| 潮見 | 2.622 | 2.6 | 0.022 | 0.002 | 2.622 | 2.622 | 2.6 | 0.022 | 0.002 | 0.022 | 0.002 | |
| 新木場 | 1.949 | 2.0 | -0.051 | -0.050 | 1.949 | 1.949 | 2.0 | -0.051 | -0.050 | -0.051 | -0.050 | |
| 葛西臨海公園 | 3.183 | 3.2 | -0.017 | -0.067 | 3.183 | 3.183 | 3.2 | -0.017 | -0.067 | -0.017 | -0.067 | |
| 舞浜 | 2.201 | 2.1 | 0.101 | 0.034 | 2.201 | 2.201 | 2.1 | 0.101 | 0.034 | 0.101 | 0.034 | |
| 新浦安 | 3.308 | 3.4 | -0.092 | -0.058 | 3.308 | 3.308 | 3.4 | -0.092 | -0.058 | -0.092 | -0.058 | |
| 市川塩浜 | 2.160 | 2.1 | 0.060 | 0.003 | 2.160 | 2.160 | 2.1 | 0.060 | 0.003 | 0.060 | 0.003 | |
| 二俣新町 | 4.359 | 4.4 | -0.041 | -0.038 | 4.359 | 4.359 | 4.4 | -0.041 | -0.038 | -0.041 | -0.038 | |
| 南船橋 | 3.485 | 3.4 | 0.085 | 0.047 | 3.485 | 3.485 | 3.4 | 0.085 | 0.047 | 0.085 | 0.047 | |
| 新習志野 | 2.296 | 2.3 | -0.004 | 0.043 | 2.296 | 2.296 | 2.3 | -0.004 | 0.043 | -0.004 | 0.043 | |
| 幕張豊砂 | 1.638 | 1.7 | -0.062 | -0.019 | 1.638 | 1.638 | 1.7 | -0.062 | -0.019 | -0.062 | -0.019 | |
| 海浜幕張 | 1.732 | 1.7 | 0.032 | 0.013 | 1.732 | 1.732 | 1.7 | 0.032 | 0.013 | 0.032 | 0.013 | |
| 検見川浜 | 1.988 | 2.0 | -0.012 | 0.001 | 1.988 | 1.988 | 2.0 | -0.012 | 0.001 | -0.012 | 0.001 | |
| 稲毛海岸 | 1.625 | 1.6 | 0.025 | 0.026 | 1.625 | 1.625 | 1.6 | 0.025 | 0.026 | 0.025 | 0.026 | |
| 千葉みなと | 3.741 | 3.7 | 0.041 | 0.067 | 3.741 | 3.741 | 3.7 | 0.041 | 0.067 | 0.041 | 0.067 | |
| 蘇我 | 3.889 | 4.0 | -0.111 | -0.044 | 3.889 | 3.889 | 4.0 | -0.111 | -0.044 | -0.111 | -0.044 | |
| 合計 | 42.956 | 43.0 | -0.044 | 42.956 | 42.956 | 43.0 | -0.044 | -0.044 | ||||
高谷支線・二俣支線
| 駅名 | 開通時/キロ制定時 | 補足・変化点 | 最新/廃止時 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 実キロ | 営業キロ | 差分 | 差分累計 | 実キロ 下り | 実キロ 上り | 営業キロ | 差分 下り | 差分累計 下り | 差分 上り | 差分累計 上り | ||
| 市川塩浜 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | ||||||
| 西船橋 | 5.893 | 5.9 | -0.007 | -0.007 | 5.893 | 5.893 | 5.9 | -0.007 | -0.007 | -0.007 | -0.007 | |
| 南船橋 | 5.404 | 5.4 | 0.004 | -0.003 | 5.404 | 5.404 | 5.4 | 0.004 | -0.003 | 0.004 | -0.003 | |
| 合計 | 11.297 | 11.3 | -0.003 | 11.297 | 11.297 | 11.3 | -0.003 | -0.003 | ||||
京葉線は東京と千葉の間の海岸沿いを結ぶ路線で、全通はJR化後の1990年となっています。新しい路線で高架区間が多いこともあり、経路変更の記録はなく、実キロと営業キロがほぼ一致しています。
東京〜蘇我間43.0km、西船橋〜蘇我間22.4kmの営業キロは京葉線経由と千葉駅経由が同一であり、新しくできた京葉線の営業キロを従来と同一に合わせたのではないかと思っていましたが、京葉線の実キロと営業キロにほとんど差がなく、実際に両ルートの距離がほぼ同じであることがわかりました。
<実キロ・営業キロ差分推移>
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