実キロ算出呉線

駅名	開通時/キロ制定時				補足・変化点	最新/廃止時
駅名	実キロ	営業キロ	差分	差分累計	補足・変化点	実キロ	営業キロ	差分	差分累計
三原			0.000	0.000				0.000	0.000
須波	5.113	5.1	0.013	0.013		5.113	5.1	0.013	0.013
安芸幸崎	6.611	6.7	-0.089	-0.076		6.611	6.7	-0.089	-0.076
忠海	5.407	5.4	0.007	-0.069		5.407	5.4	0.007	-0.069
安芸長浜	2.786	2.8	-0.014	-0.083		2.786	2.8	-0.014	-0.083
大乗	1.805	1.8	0.005	-0.078		1.805	1.8	0.005	-0.078
竹原	3.430	3.5	-0.070	-0.148		3.430	3.5	-0.070	-0.148
吉名	4.723	4.7	0.023	-0.124		4.723	4.7	0.023	-0.124
安芸津	4.586	4.7	-0.114	-0.239	1949/11/20　駅名変更安芸三津→安芸津	4.586	4.7	-0.114	-0.239
風早	3.297	3.2	0.097	-0.141		3.297	3.2	0.097	-0.141
安浦	6.322	6.3	0.022	-0.119	1946/5/1　駅名変更三津内海→安浦	6.322	6.3	0.022	-0.119
安登	4.436	4.5	-0.064	-0.183		4.436	4.5	-0.064	-0.183
安芸川尻	4.216	4.1	0.116	-0.067		4.216	4.1	0.116	-0.067
仁方	4.686	4.8	-0.114	-0.181		4.686	4.8	-0.114	-0.181
広	2.523	2.6	-0.077	-0.258		2.523	2.6	-0.077	-0.258
新広	1.442	1.3	0.142	-0.116		1.442	1.3	0.142	-0.116
安芸阿賀	1.336	1.4	-0.064	-0.180		1.336	1.4	-0.064	-0.180
呉	4.159	4.1	0.059	-0.122		4.159	4.1	0.059	-0.122
川原石	1.193	1.2	-0.007	-0.128	1999/2/7　駅移転実キロ　呉1.193川原石2.776吉浦→呉1.665川原石2.305吉浦営業キロ　呉1.2川原石2.8吉浦→呉1.7川原石2.3吉浦	1.665	1.7	-0.035	-0.157
吉浦	2.776	2.8	-0.024	-0.152		2.305	2.3	0.005	-0.152
かるが浜	1.172	1.2	-0.028	-0.180		1.172	1.2	-0.028	-0.180
天応	2.053	2.1	-0.047	-0.227		2.053	2.1	-0.047	-0.227
呉ポートピア	1.399	1.3	0.099	-0.128		1.399	1.3	0.099	-0.128
小屋浦	1.377	1.5	-0.123	-0.252		1.377	1.5	-0.123	-0.252
水尻	2.332	2.2	0.132	-0.120		2.332	2.2	0.132	-0.120
坂	2.540	2.5	0.040	-0.079		2.540	2.5	0.040	-0.079
矢野	2.617	2.6	0.017	-0.063		2.617	2.6	0.017	-0.063
海田市	2.545	2.6	-0.055	-0.117		2.545	2.6	-0.055	-0.117
合計	86.883	87.0	-0.117			86.883	87.0	-0.117

呉線は三原と広島の間を瀬戸内海沿いを経由して結んでいます。山陽本線経由より距離は長くなりますが、瀬野八の急勾配を避けることや、軍事面での要衝だった呉を経由することから、優等列車も運転され、特急列車も1975年から1978年の短期間ですが運転されていました。
戦中は一部区間で複線化の工事が行われたり、その後の電化の際に新しいトンネルに切り替えられたりした区間はありますが、距離が大きく変わるルート変更は行われていません。