| 駅名 | 開通時/キロ制定時 | 補足・変化点 | 最新/廃止時 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 実キロ | 営業キロ | 差分 | 差分累計 | 実キロ | 営業キロ | 差分 | 差分累計 | ||
| 綾部 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | |||||
| 淵垣 | 5.319 | 5.3 | 0.019 | 0.019 | 5.319 | 5.3 | 0.019 | 0.019 | |
| 梅迫 | 2.901 | 2.9 | 0.001 | 0.020 | 2.901 | 2.9 | 0.001 | 0.020 | |
| 真倉 | 7.286 | 7.3 | -0.014 | 0.006 | 7.286 | 7.3 | -0.014 | 0.006 | |
| 西舞鶴 | 4.064 | 4.0 | 0.064 | 0.070 | 1944/4/1 駅名変更 舞鶴→西舞鶴 | 4.064 | 4.0 | 0.064 | 0.070 |
| 東舞鶴 | 6.927 | 6.9 | 0.027 | 0.098 | 1939/6/1 駅名変更 新舞鶴→東舞鶴 | 6.927 | 6.9 | 0.027 | 0.098 |
| 北吸 | 1.440 | 1.6 | -0.160 | -0.062 | 1946/9/1 駅名変更 東門→北吸 | 1.440 | 1.6 | -0.160 | -0.062 |
| 中舞鶴 | 1.813 | 1.8 | 0.013 | -0.050 | 1.813 | 1.8 | 0.013 | -0.050 | |
| 合計 | 26.498 | 26.4 | 0.098 | 26.498 | 26.4 | 0.098 | |||
舞鶴線は山陰本線と舞鶴を結ぶ路線で、舞鶴に軍港があったことから20世紀初頭の1904年に開通しました。港を結ぶ支線がいくつかあり、そのうち中舞鶴までの支線では旅客営業をしていましたが1972年に廃止されました。その後、1999年に電化されましたが、全線単線のままで、経路変更の記録は見つかりませんでした。
<実キロ・営業キロ差分推移>
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