実キロ算出総武本線

駅名	開通時/キロ制定時				補足・変化点		最新/廃止時
駅名	実キロ	営業キロ	差分	差分累計	補足・変化点		実キロ下り	実キロ上り	営業キロ	差分下り	差分累計下り	差分上り	差分累計上り
東京			0.000	0.000						0.000	0.000	0.000	0.000
新日本橋	1.235	1.2	0.035	0.035			1.235	1.235	1.2	0.035	0.035	0.035	0.035
馬喰町	0.888	1.1	-0.212	-0.177			0.888	0.888	1.1	-0.212	-0.177	-0.212	-0.177
錦糸町	3.002	2.5	0.502	0.325			3.002	3.002	2.5	0.502	0.325	0.502	0.325
新小岩	4.814	5.2	-0.386	-0.061			4.814	4.814	5.2	-0.386	-0.061	-0.386	-0.061
市川	5.511	5.4	0.111	0.050			5.511	5.511	5.4	0.111	0.050	0.111	0.050
船橋	7.654	7.8	-0.146	-0.095			7.665	7.654	7.8	-0.135	-0.085	-0.146	-0.095
津田沼	3.578	3.5	0.078	-0.017			3.578	3.578	3.5	0.078	-0.006	0.078	-0.017
稲毛	9.138	9.2	-0.062	-0.079		1981/7/5　下り経路変更実キロ　津田沼9.138稲毛→津田沼9.158稲毛	9.158	9.138	9.2	-0.042	-0.048	-0.062	-0.079
千葉	3.997	4.0	-0.003	-0.083		1963/4/28　駅移転実キロ　稲毛3.997千葉6.975四街道→稲毛3.289千葉7.683四街道営業キロ　稲毛4.0千葉7.0四街道→稲毛3.3千葉7.7四街道	3.289	3.289	3.3	-0.011	-0.059	-0.011	-0.091
東千葉			0.000	-0.083		1965/9/30　複線化	0.962	0.962	0.9	0.062	0.003	0.062	-0.028
都賀			0.000	-0.083		1965/9/30　複線化	3.206	3.206	3.3	-0.094	-0.091	-0.094	-0.122
四街道	6.975	7.0	-0.025	-0.108	1907/11/1　駅名変更駅名　四ツ街道→四街道	1965/9/30　複線化	3.514	3.514	3.5	0.014	-0.077	0.014	-0.108
物井	4.181	4.2	-0.019	-0.127		1966/9/25　複線化	4.181	4.181	4.2	-0.019	-0.096	-0.019	-0.127
佐倉	4.355	4.2	0.155	0.027		1968/2/25　経路変更・複線化実キロ　物井4.355佐倉→物井3.821佐倉営業キロ　変更なし	3.821	3.821	4.2	-0.379	-0.475	-0.379	-0.507
南酒々井	3.933	4.0	-0.067	-0.039			3.933	3.933	4.0	-0.067	-0.542	-0.067	-0.574
榎戸	2.939	2.9	0.039	0.000			2.939	2.939	2.9	0.039	-0.503	0.039	-0.534
八街	3.587	3.7	-0.113	-0.113			3.587	3.587	3.7	-0.113	-0.616	-0.113	-0.647
日向	5.820	5.8	0.020	-0.093			5.820	5.820	5.8	0.020	-0.596	0.020	-0.627
成東	5.189	5.2	-0.011	-0.104			5.189	5.189	5.2	-0.011	-0.607	-0.011	-0.638
松尾	5.746	5.6	0.146	0.042			5.746	5.746	5.6	0.146	-0.460	0.146	-0.492
横芝	4.154	4.3	-0.146	-0.103			4.154	4.154	4.3	-0.146	-0.606	-0.146	-0.637
飯倉	3.829	3.8	0.029	-0.074			3.829	3.829	3.8	0.029	-0.577	0.029	-0.608
八日市場	3.223	3.1	0.123	0.049			3.223	3.223	3.1	0.123	-0.454	0.123	-0.486
干潟	5.118	5.1	0.018	0.066			5.118	5.118	5.1	0.018	-0.436	0.018	-0.468
旭	4.689	4.8	-0.111	-0.045		1959/10/1　駅名変更駅名　旭町→旭	4.689	4.689	4.8	-0.111	-0.547	-0.111	-0.579
飯岡	2.731	2.7	0.031	-0.014			2.731	2.731	2.7	0.031	-0.517	0.031	-0.548
倉橋	2.935	2.9	0.035	0.020			2.935	2.935	2.9	0.035	-0.482	0.035	-0.514
猿田	2.590	2.6	-0.010	0.010			2.590	2.590	2.6	-0.010	-0.493	-0.010	-0.524
松岸	5.512	5.5	0.012	0.022			5.512	5.512	5.5	0.012	-0.481	0.012	-0.512
銚子	3.165	3.2	-0.035	-0.013			3.165	3.165	3.2	-0.035	-0.516	-0.035	-0.547
合計	120.487	120.5	-0.013				119.984	119.953	120.5	-0.516		-0.547

緩行線

駅名	開通時/キロ制定時				補足・変化点			最新/廃止時
駅名	実キロ	営業キロ	差分	差分累計	補足・変化点			実キロ下り	実キロ上り	営業キロ	差分下り	差分累計下り	差分上り	差分累計上り
御茶ノ水			0.000	0.000							0.000	0.000	0.000	0.000
秋葉原	0.760	0.9	-0.140	-0.140				0.760	0.760	0.9	-0.140	-0.140	-0.140	-0.140
浅草橋	1.026	1.1	-0.074	-0.214				1.026	1.026	1.1	-0.074	-0.214	-0.074	-0.214
両国	0.829	0.8	0.029	-0.185		1931/10/1　駅名変更駅名　両国橋→両国		0.829	0.829	0.8	0.029	-0.185	0.029	-0.185
錦糸町	1.903	1.5	0.403	0.218	1907/8/29　複線化	1915/5/1　駅名変更駅名　本所→錦糸町		1.903	1.903	1.5	0.403	0.218	0.403	0.218
亀戸	1.114	1.5	-0.386	-0.167	1907/8/29　複線化		1972/7/15　複々線化	1.114	1.114	1.5	-0.386	-0.167	-0.386	-0.167
平井	1.904	1.9	0.004	-0.164	1908/9/15　複線化		1972/7/15　複々線化	1.904	1.904	1.9	0.004	-0.164	0.004	-0.164
新小岩	1.796	1.8	-0.004	-0.168	1908/6/17　複線化		1972/7/15　複々線化	1.796	1.796	1.8	-0.004	-0.168	-0.004	-0.168
小岩	2.862	2.8	0.062	-0.106	1908/6/17　複線化		1972/6/4　複々線化	2.862	2.862	2.8	0.062	-0.106	0.062	-0.106
市川	2.649	2.6	0.049	-0.057	1908/10/14　複線化		1972/6/4　複々線化	2.649	2.649	2.6	0.049	-0.057	0.049	-0.057
本八幡	1.955	2.0	-0.045	-0.102	1908/6/17　複線化		1972/6/4　複々線化	1.955	1.955	2.0	-0.045	-0.102	-0.045	-0.102
下総中山	1.594	1.6	-0.006	-0.108	1908/6/17　複線化	1915/9/11　駅名変更駅名　中山→下総中山	1972/6/4　複々線化	1.594	1.594	1.6	-0.006	-0.108	-0.006	-0.108
西船橋	1.640	1.6	0.040	-0.068	1908/6/17　複線化		1972/6/4　複々線化	1.640	1.640	1.6	0.040	-0.068	0.040	-0.068
船橋	2.465	2.6	-0.135	-0.203	1908/6/17　複線化		1972/6/4　複々線化	2.465	2.465	2.6	-0.135	-0.203	-0.135	-0.203
東船橋	1.768	1.8	-0.032	-0.235	1908/7/17　複線化		1972/6/4　複々線化	1.768	1.768	1.8	-0.032	-0.235	-0.032	-0.235
津田沼	1.810	1.7	0.110	-0.124	1908/7/17　複線化		1972/6/4　複々線化	1.810	1.810	1.7	0.110	-0.124	0.110	-0.124
幕張本郷	2.848	2.9	-0.052	-0.176	1908/9/15　複線化		1981/7/5　複々線化	2.848	2.848	2.9	-0.052	-0.176	-0.052	-0.176
幕張	2.057	2.0	0.057	-0.119	1908/9/15　複線化		1981/7/5　複々線化	2.057	2.057	2.0	0.057	-0.119	0.057	-0.119
新検見川	1.682	1.6	0.082	-0.038	1908/9/15　複線化		1981/7/5　複々線化	1.682	1.682	1.6	0.082	-0.038	0.082	-0.038
稲毛	2.551	2.7	-0.149	-0.187	1908/9/15　複線化		1979/7/7　複々線化	2.551	2.551	2.7	-0.149	-0.187	-0.149	-0.187
西千葉	1.899	1.9	-0.001	-0.188	1908/6/17　複線化		1979/7/7　複々線化	1.899	1.899	1.9	-0.001	-0.188	-0.001	-0.188
千葉	2.097	2.1	-0.003	-0.190	1908/6/17　複線化	1963/4/28　駅移転実キロ　西千葉2.097千葉→西千葉1.381千葉営業キロ　西千葉2.1千葉→西千葉1.4千葉	1979/7/7　複々線化	1.381	1.381	1.4	-0.019	-0.207	-0.019	-0.207
合計	39.210	39.4	-0.190					38.493	38.493	38.7	-0.207		-0.207

東京から東に向かう総武本線は、錦糸町～千葉間で複々線化されているほか、その東側では佐倉駅までが複線化されています。千葉駅の移転のほか、物井～佐倉間で大きな経路変更が発生しています。