| ぷろじぇくと
てきとーな瀬戸内半周日帰りドライブ
倉敷、一日だけフリー。
そんなお題をもらったらどうしますか。
（３）
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四国の端 |
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与島SAを出発して南讃備瀬戸大橋を渡ればいよいよ四国上陸！ そのまま坂出JCTを西に曲がってもいいのですが、どの行き先を目指せば西なのか分からなかったので （地理オンチですね）坂出ICで途中下車。 インターを出て最初の書店に飛び込んで地図を買います（笑） 地図でルートを確認したあと、それほど遠くなさそうな、瀬戸大橋の四国側付け根に寄り道することに。 そこは広大な埋め立て地の先端、広い公園と記念館になってました。公園の設備はいまひとつ意味不明だったけど...。 記念館の展示はお金かかってるし、最上階へ上る階段はちょうどいい記念写真スポットです。 橋を見上げて巨大さを味わうなら、その外周道路がおすすめ。それと記念館脇には上昇式展望室があって橋の道路と同じくらいの高さまで上がって見えるみたいです。時間が無くて行けませんでしたが。 この寄り道でわかったものがもうひとつあります。それはロードスターの素性のよさ。 小さくて軽くて曲がるしロールしない。これはいいや。 気がつくと四輪よりも原チャの感覚でライン取りしていたりします（＾＾； しかしこの時点で時刻は正午過ぎ。児島-坂出の10kmを過ぎるのに３時間もかかってしまいました。 坂出ICに戻って先を急ぎます。 |
南北備讃瀬戸大橋
海中に立てた構造物が一番多い区間
雲が無く晴れてたら、ずーっと見てたい気分...。
四国陸上部
讃岐富士を目指す長さおよそ5km、
高さおよそ100mの空中回廊
間を埋めたコンクリートの柱は
日照とか風とかの心配よりも
バカバカしい気持ちさえ起こされる...。
オーナー倶楽部
天気もいいし、ドライブ日和のせいか
地元のオーナー倶楽部も活動日らしい。
プジョー206がこんなに...。
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