1.1.5　1列車 まとめ

• 1列車は東京・上野から東海道・東北方面のみに運転されていました。両者が併存していたのは以下の期間。
  はつかり運転開始からつばめ廃止までの期間(1958/10〜1960/6)
  北斗星運転開始から九州ブルートレイン全廃までの期間(1988/3〜2009/3)

• 1Dは電化が進捗する前に最大5列車が同時に運転されていました。
  四国の特急が登場してから山陽新幹線全通までの期間(1972/3〜1975/3)　なは/かもめ、しおかぜ、くろしお、つばさ、おおぞら

• 1Mはさざなみの列車番号体系が変わり、1Mが存在していた期間(2005/12〜2010/3)の7列車が最大です。リレーつばめ、しおかぜ、しらさぎ、あさぎり、スーパーあずさ、さざなみ、スーパーひたち

• 合計では10列車が運転されていた2005/12〜2009/3が最大です。　さくら/富士/はやぶさ、北斗星、はまかぜと1M列車

• 1,1D,1Mと全車種で運行されたのははつかりのみ。2車種だとつばめ、なは、しおかぜ、くろしおが存在。

• 長期間1列車として運転されているのはしらさぎ(1975/3〜現在)。あずさは1Mが存在しなかった期間あり。

• 1,1D,1Mが同時に存在していたのは以下の期間・場所。やはり東海道・山陽線に集中してます。
  
  • 1961年10月〜1964年9月：京都〜大阪(さくら、かもめ、こだま)
  • 1964年10月〜1965年9月：新大阪〜博多(さくら、かもめ、つばめ)
  • 1967年10月〜1968年9月：大阪〜小倉(さくら、いそかぜ、みどり)
  • 1968年10月〜1973年9月：大阪〜小倉(さくら、なは、みどり)
  • 1973年10月〜1975年3月：大阪〜鳥栖(さくら、かもめ、なは)
  ピンポイントではこれに加えて
  • 1975年3月〜1978年9月：名古屋(さくら、くろしお、しらさぎ)
  • 1978年10月〜1985年3月：名古屋(さくら、南紀、しらさぎ)
  もありました。

• 1列車が運転されたことがない都道府県(沖縄除く)は奈良、島根、徳島、高知の4県。それぞれの最小列車番号は、奈良県はあすかの3D、島根県は出雲の3、徳島、高知県は南風の11D。

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